Kalevalański jacht Nau'ur (Kalevalan Nau'ur Yacht)

Kalevalański jacht Nau'ur. Autor i źródło obrazka: Ameen Naksewee, Starships and Speeders
Kalevalański jacht Nau'ur
(Ameen Naksewee, Starships and Speeders)

Produkowany na Mandalorze kalevalański Nau'ur to jeden z tych typów statków kosmicznych, które przyprawiają każdego klasyfikatora o ból głowy, a często również i histeryczny śmiech oraz gwałtowne spazmy. W praktyce trudno tu bowiem powiedzieć o konkretnym typie - stocznie kalevalańskie produkują te jachty na indywidualne zamówienie i dostosowują projekt do tego stopnia, że poszczególne jednostki drastycznie różnią się i kształtem, i wyposażeniem, i wymiarami. Z tego powodu niektórzy wolą po prostu mówić oni jako o "jachtach kalevalańskich", bez wdawania się w szczegóły nomenkatury.

Pomimo dużych różnic konstrukcyjnych między poszczególnymi egzemplarzami, Nau'ur (po mandaloriańsku: blask, oświecenie) legitymuje się zawsze charakterystycznym pionowym układem kadłuba oraz wysokim poziomem wykonania. Dolne pokłady przeznaczone są zazwyczaj na maszynownię oraz inne pomieszczenia techniczne czy magazynowe, a im dalej w górę, tym staje się bardziej prestiżowo. Na środkowych piętrach zwykle mieści się sterówka oraz pomieszczenia dla załogi, a powyżej - kajuty dla gości, salony, eleganckie jadalnie, pokłady widokowe oraz luksusowe apartamenty właściciela danej jednostki. Duża wysokość statku, z reguły sięgająca 200 metrów, powoduje, że mimo, że czasem ciężko jest go zacumować, to przynajmniej jego wysoko postawiony posiadacz może spoglądać z góry na większość statków dyspozycyjnych gorzej sytuowanego plebsu. Tymczasem paparazzi i magazyny lifestyle'owe prześcigają się w odkrywaniu i opisywaniu wielu szczegółów i detali świadczących o statusie posiadaczy tych latających pałacyków, co w większości przypadków jest przez nich bardzo mile widziane.

Równocześnie Mandalorianie nie byliby Mandalorianami, gdyby zostawili swój produkt bez osłon i systemow obronnych. Jacht kalevalański nie jest wprawdzie kanonierką, jednak jego pasażerowie chronieni są całkiem przywoitym pakietem tarcz energetycznych, solidnym kadłubem oraz z reguły kilkoma wysuwanymi (żeby nie psuły estetyki) działkami laserowymi - często w parach lub kwartetach.

Jedną z bardziej znanych jednostek tego typu był Coronet (Diadem) mandaloriańskiej księżnej Satine Kryze. Zbudowany aby świadczyć o chwale mandaloriańskiego rzemiosła, miał wnętrza wykończone najwyższej jakości materiałami i stylizowany był na jacht morski: do tego stopnia, że stanowisko pilota wyposażone zostało w drewniane koło sterowe. Innego podejścia zażyczył sobie herszt Szkarłatnego Świtu, Dryden Vos: jego First Light (Brzask) charakteryzował się ostrymi kształtami, stalowoszarą barwą i wnętrzem o dużo bardziej stechnicyzowanym wystroju - no i oczywiście słynnym prywatnym muzeum unikalnych artefaktów na prywatnych pokładach watażki. Inne znane w galaktycznych kręgach jednostki kalevalańskie to chromowany Scarlet Dominion należący do Aurelii Tagge oraz Memory będący własnością wysoko postawionych osobistości ocalałych z Alderaanu i według niepotwierdzonych plotek przewożący w sejfie pokładowym ocalałą część alderaańskich klejnotów koronnych.

Komentarz artystyczny Snivviański artysta; Pablo Hidalgo

Jeszcze jeden jacht kalevalański powstał na licencji w polskich stoczniach Bernarda Szukiela. Model jest rewelacyjny, zachęcamy również do obejrzenia na żywo na wystawach modeli autorstwa ekipy z yavin.pl.

pełna nazwa: Kalevalan Nau'ur-class Star Yacht producent: Kalevala Spaceworks
polska nazwa: Kalevalański jacht gwiezdny typu Nau'ur w slangu:
prędkość: ? wytrzymałość: ?
w atmosferze: ? km/h osłony: ?
hipernapęd: 2 zwrotność: ?
uzbrojenie:
  • 2 poczwórne działka laserowe (wysuwane 06*+wieżyczki boczne) o mocy [180]
długość: ? m
rozpiętość: ? m
załoga: 5 (w tym strzelcy: 2)
pasażerowie: 40
ładowność: ? t
cena (nowy): 850 000 kr
używany: ? kr
w użyciu od / do:
Źródła:
  • Solo (film)
  • Starships and Speeders
  • Encyclopedia of Starfighters and Other Vehicles
  • Solo: A Star Wars Story The Official Guide
Chciałbym, żebyście tam byli.
George Lucas
Biblioteka Ossus - polska encyklopedia Gwiezdnych wojen Yavin.pl Starwarsy - wirtualne muzeum Gwiezdnych wojen Strzeż się Ciemnej Strony! Strzeż się Ciemnej Strony! ogólnopolska lista dyskusyjna - starwars.pl bastion fanów SW TSW Extreme GalaxyKits Imperium Galaktyczne Roleplay Fundacja Świętego Mikołaja - pomóż rodzinnym domom dziecka Nowa, lepsza przeglądarka internetowa Pakiet OpenOffice.org Sluis Van - to my!
Sluis Van to strona opisująca wszelkiego rodzaju statki kosmiczne ze świata Gwiezdnych wojen, nie opowiadająca się po stronie Imperium, Rebelii, Jedi, Sithów czy innych 'frakcji politycznych', które bądź co bądź są fikcją literacką - jak i cały świat Star Wars. Wszystkie licencjonowane materiały użyte są tutaj wyłącznie w celach informacyjnych i stanowią z reguły własność podmiotów, do których należą Gwiezdne wojny - w szczególności Lucasfilmu, Disneya i firm pokrewnych. Elementy stron niezastrzeżone przez ich właścicieli, jak redakcja i ogół tekstów, należą do autora tej strony; wykorzystanie ich bez podania źródła jest łamaniem prawa autorskiego, a dla pewności i elegancji w ogóle należałoby najpierw zapytać o zgodę. Prośby o zezwolenie na wykorzystanie części materiałów ze Sluis Van zwykliśmy rozpatrywać pozytywnie... (więcej informacji)
Anons: Palpieryna - najlepsza na ból głowy i korupcję w Senacie!
Strona wykorzystuje mechanizm cookies, aby przechowywać dane o statkach, które wybrałeś do porównywania przez porównywarkę statków kosmicznych. Jeśli nie chcesz, żeby te dane były przechowywane, nie korzystaj z porównywarki (albo wyłącz ciasteczka w ustawieniach przeglądarki - wyjdzie na to samo). Można tu też otrzymać kilka ciasteczek od Facebooka i Google'a - szczegółowe informacje o ich wykorzystaniu powinny być dostępne na stronach tych podmiotów. Aby uniknąć ich zapisania i przetwarzania, wyłącz w ustawieniach przeglądarki opcję "dopuszczaj third-party cookiees" albo skorzystaj z oprogramowania blokującego reklamy w rodzaju uBlock Origin.
©opyright NLoriel, Sluis Van, 1997-2024