TIE Reaper (TIE/rp)

TIE Reaper (TIE/rp). Autor i źródło obrazka: Rogue 1, Lucasfilm
TIE Reaper (TIE/rp)
(Rogue 1, Lucasfilm)

Imperium Galaktyczne nie mogło narzekać na brak transportowców desantowych - dysponowało całym ich garniturem, od olbrzymich barek desantowych Titan, przez mniejsze MT/191 i promy typu Sentinel, aż po wykorzystywane w tym charakterze transportowce Dx-9. W pewnym momencie jednak Wywiad Imperialny zażyczył sobie czegoś mniejszego, zwinniejszego i lepiej dostosowanego do planowanych przez siebie operacji militarnych, w których wykorzystywani być mieli szturmowcy-komandosi operujący w kilkuosobowych drużynach. Odpowiedzią stał się opracowany za zgodą Wilhuffa Tarkina TIE/rp zwany Reaperem.

Bazą i inspiracją do projektu tego myśliwca był opracowany krótko wcześniej TIE/sk Striker - widać to szczególnie w charakterystycznym poziomym układzie płatów, do tej pory nie spotykanym w żadnej maszynie z linii TIE. Przejęto również koncepcję kombinowanego napędu - zainstalowania poza silnikami jonowymi repulsorów dużej mocy, znacznie poprawiających parametry lotu w atmosferze oraz umożliwiających szybki start z zatrzymania po zakończeniu desantu. W odróżnieniu od Strikera jednak, w Reaperze zadbano o to, aby nie miał on problemów z lataniem z dala od planet czy innych większych ciał niebieskich - moc silników jonowych jest wystarczająca, aby utrzymać parametry lotu także w głębokiej przestrzeni. Cała maszyna jest też oczywiście dużo większa, a w jej kadłubie udało się zmieścić nie tylko przestrzeń dla dwóch członków załogi oraz 10 osób desantu, ale i hipernapęd klasy pierwszej oraz generator osłon - wyposażenie standardowe w większości transportowców, jednak rzadko spotykane w maszynach posiadających w swojej nazwie skrót "TIE". Wbrew doktrynie Marynarki Wojennej Wywiad Imperialny stanął bowiem na stanowisku, że jest to opłacalna inwestycja wobec kosztu szkolenia i wyposażenia elitarnych oddziałów szturmowców, które Reaper przewozi.

Statek wyposażono w dużą rampę desantową, która pozwala żołnierzom na szybkie opuszczenie jego pokładu i sprawne wkroczenie do akcji nawet bez konieczności pełnego przyziemienia przez transportowiec. Pewnym problemem jest tylko to, że jest ona skierowana do przodu pojazdu, co oznacza, że albo szturmowcy wybiegają prosto pod ogień nieprzyjaciela, albo, by zapewnić im osłonę, Reaper musi się obrócić tyłem do wroga - w takiej zaś sytuacji nie jest w stanie skorzystać ze swoich działek laserowych do ostrzału przeciwnika... Zresztą generalnie desantowiec ten nie został zaplanowany jako maszyna wsparcia sił naziemnych, w przeciwieństwie do chociażby LAAT/i czy współczesnych sobie U-wingów, i CAS zapewniać musi jego eskorta - w zamysłach konstruktorów przede wszystkim TIE/ln lub (szczególnie w atmosferze) TIE Strikery, osłaniające go również w trakcie dolotu do celu.

Poza rolą desantową, TIE/rp przygotowany został do pełnienia jeszcze drugiego typu zadań: walki radioelektronicznej. Podczas gdy pilot transportowca odpowiada za dostarczenie ładunku do celu i unikanie ognia wroga, drugi członek załogi zarządza baterią systemów zakłócających zdolnych do obezwładniania wrogiej łączności, systemów wykrywania i celowniczych, a także mylenia wrogich pocisków kierowanych, rakiet i torped. W ten sposób Reaper może pełnić rolę tarczy WRE większego zgrupowania myśliwców, albo też łatwiej przeniknąć do miejsca planowanego desantu przewożonych sił naziemnych. Dzięki silnym nadajnikom i czułym odbiornikom może również funkcjonować jako lokalne centrum łączności - czy to dla jednostek naziemnych, czy poruszających się w atmosferze lub przestrzeni kosmicznej.

Mimo, że TIE Reaperów nie zbudowano zbyt dużo, bo też nie miały one być powszechnie używane poza siłami specjalnymi, wzięły one udział w kilku kluczowych dla historii Galaktyki potyczkach - przede wszystkim w bitwie o Scarif, gdzie nie udało im się zapobiec przejęciu przez rebeliantów planów Gwiazdy Śmierci.

pełna nazwa: TIE/rp Reaper Attack Lander producent: Sienar Fleet Systems
polska nazwa: Lądownik szturmowy TIE/rp Reaper w slangu:
prędkość: 9 wytrzymałość: ?
w atmosferze: 950 km/h osłony: ?
hipernapęd: 1 zwrotność: ?
uzbrojenie:
  • 2 działka laserowe (sprzężone) o mocy 180
długość: 24.2 m
rozpiętość: 16.5 m
załoga: 2
pasażerowie: -
ładowność: ? t
cena (nowy): 140 000 kr
używany: 65 000 kr
w użyciu od / do: galaktyczna wojna domowa
Źródła:
  • Łotr 1
  • Haynes TIE Fighter Owners' Workshop Manual
  • Knights of Fate
  • Starships and Speeders
  • Encyclopedia of Starfighters and Other Vehicles
  • X-Wing Miniatures Game
Można było się spodziewać, że to moje dzieło.
Tarkin, komandor
Biblioteka Ossus - polska encyklopedia Gwiezdnych wojen Yavin.pl Starwarsy - wirtualne muzeum Gwiezdnych wojen Strzeż się Ciemnej Strony! Strzeż się Ciemnej Strony! ogólnopolska lista dyskusyjna - starwars.pl bastion fanów SW TSW Extreme GalaxyKits Ilum Imperium Galaktyczne Roleplay Fundacja Świętego Mikołaja - pomóż rodzinnym domom dziecka Nowa, lepsza przeglądarka internetowa Pakiet OpenOffice.org Sluis Van - to my!
Sluis Van to strona opisująca wszelkiego rodzaju statki kosmiczne ze świata Gwiezdnych wojen, nie opowiadająca się po stronie Imperium, Rebelii, Jedi, Sithów czy innych 'frakcji politycznych', które bądź co bądź są fikcją literacką - jak i cały świat Star Wars. Wszystkie licencjonowane materiały użyte są tutaj wyłącznie w celach informacyjnych i stanowią z reguły własność podmiotów, do których należą Gwiezdne wojny - w szczególności Lucasfilmu, Disneya i firm pokrewnych. Elementy stron niezastrzeżone przez ich właścicieli, jak redakcja i ogół tekstów, należą do autora tej strony; wykorzystanie ich bez podania źródła jest łamaniem prawa autorskiego, a dla pewności i elegancji w ogóle należałoby najpierw zapytać o zgodę. Prośby o zezwolenie na wykorzystanie części materiałów ze Sluis Van zwykliśmy rozpatrywać pozytywnie... (więcej informacji)
Anons: Twoje Imperium i Twój Wookiend
Strona wykorzystuje mechanizm cookies, aby przechowywać dane o statkach, które wybrałeś do porównywania przez porównywarkę statków kosmicznych. Jeśli nie chcesz, żeby te dane były przechowywane, nie korzystaj z porównywarki (albo wyłącz ciasteczka w ustawieniach przeglądarki - wyjdzie na to samo). Można tu też otrzymać kilka ciasteczek od Facebooka i Google'a - szczegółowe informacje o ich wykorzystaniu powinny być dostępne na stronach tych podmiotów. Aby uniknąć ich zapisania i przetwarzania, wyłącz w ustawieniach przeglądarki opcję "dopuszczaj third-party cookiees" albo skorzystaj z oprogramowania blokującego reklamy w rodzaju uBlock Origin.
©opyright NLoriel, Sluis Van, 1997-2022