Prom abordażowy typu Katarn (Katarn Boarding Shuttle)

Prom abordażowy typu Katarn. Autor i źródło obrazka: 'Pirates and Privateers' - WEG
Prom abordażowy typu Katarn
('Pirates and Privateers' - WEG)

Katarn - nazwany tak od pewnego dość znanego drapieżnika z lasów Kashyyyku - to transportowiec bojowy przeznaczony specjalnie do przeprowadzania abordażu na wrogie statki i okręty. Podczas gdy niemal wszystkie typy promów muszą przycumować do śluzy atakowanego obiektu, aby pozwolić na przedostanie się tam przewożonych przez nie oddziałów, Katarn po prostu taranuje ofiarę i wycina dla swoich pasażerów otwór w kadłubie wrogiej jednostki (lub poprawia ten wybity samym impetem uderzenia). Używa do tego specjalnego palnika plazmowego, przy którego pomocy można w ciągu minuty stworzyć całkiem wygodne dodatkowe drzwi w burcie nawet mocno opancerzonego przeciwnika. Następnie wysuwany jest specjalny, hermetyczny łącznik, którym oddziały szturmowe bez większych problemów przedostają się na pokład atakowanej jednostki.

Cała operacja od momentu uruchomienia palnika do wkroczenia oddziału szturmowego przy dobrze wytrenowanej załodze trwa zazwyczaj niewiele ponad półtorej minuty. Uderzenie może byc dzięki temu przeprowadzone dużo szybciej i skuteczniej, niż standardową metodą związaną ze zdobywaniem śluzy, a wszystko to bez użycia Szturmowców Zero-G, którzy nie zawsze są pod ręką (a poza tym z reguły bywają dość aroganccy). Pod względem prędkości i opancerzenia Katarn nie ustępuje zbytnio promowi typu Gamma, uzbrojenie ma oczywiście słabsze, ale przy misjach, do jakich jest wykorzystywany, problem ten schodzi na dalszy plan. Jednostka jest dosyć nowa i używana głównie przez siły Marynarki Imperialnej przeciw rebeliantom i przemytnikom, chociaż kilka egzemplarzy tego promu znalazło się także w tzw. "innych rękach". Szczególnie cenią sobie Katarna piraci oraz rebelianckie kosmiczne oddziały specjalne.

pełna nazwa: Katarn-class Boarding Shuttle producent: Rendili StarDrive
polska nazwa: Prom szturmowy, prom typu Katarn w slangu: -
prędkość: 8 wytrzymałość: 150
w atmosferze: 1050 km/h osłony: 60
hipernapęd: - zwrotność: 23
uzbrojenie:
  • 1 podwójne działko laserowe o mocy 150
  • 1 palnik plazmowy
długość: 28 m
rozpiętość:
załoga: 3 (w tym strzelcy: 1)
pasażerowie: 50
ładowność: 0.5 t
cena (nowy): 100 000 kr
używany: 55 000 kr
w użyciu od / do: galaktyczna wojna domowa
Źródła:
  • Pirates and Privateers
  • Far Orbit Project
Kur**!!!! Ja pier**** Kiedy coś nowego będzie!!!!!!!!!!!!!
anonim do redakcji, 1.07.2008
Biblioteka Ossus - polska encyklopedia Gwiezdnych wojen Yavin.pl Starwarsy - wirtualne muzeum Gwiezdnych wojen Strzeż się Ciemnej Strony! Strzeż się Ciemnej Strony! ogólnopolska lista dyskusyjna - starwars.pl bastion fanów SW TSW Extreme GalaxyKits Ilum Imperium Galaktyczne Roleplay Fundacja Świętego Mikołaja - pomóż rodzinnym domom dziecka Nowa, lepsza przeglądarka internetowa Pakiet OpenOffice.org Sluis Van - to my!
Sluis Van to strona opisująca wszelkiego rodzaju statki kosmiczne ze świata Gwiezdnych wojen, nie opowiadająca się po stronie Imperium, Rebelii, Jedi, Sithów czy innych 'frakcji politycznych', które bądź co bądź są fikcją literacką - jak i cały świat Star Wars. Wszystkie licencjonowane materiały użyte są tutaj wyłącznie w celach informacyjnych i stanowią z reguły własność podmiotów, do których należą Gwiezdne wojny - w szczególności Lucasfilmu, Disneya i firm pokrewnych. Elementy stron niezastrzeżone przez ich właścicieli, jak redakcja i ogół tekstów, należą do autora tej strony; wykorzystanie ich bez podania źródła jest łamaniem prawa autorskiego, a dla pewności i elegancji w ogóle należałoby najpierw zapytać o zgodę. Prośby o zezwolenie na wykorzystanie części materiałów ze Sluis Van zwykliśmy rozpatrywać pozytywnie... (więcej informacji)
Anons: Tusken Reader
Strona wykorzystuje mechanizm cookies, aby przechowywać dane o statkach, które wybrałeś do porównywania przez porównywarkę statków kosmicznych. Jeśli nie chcesz, żeby te dane były przechowywane, nie korzystaj z porównywarki (albo wyłącz ciasteczka w ustawieniach przeglądarki - wyjdzie na to samo). Można tu też otrzymać kilka ciasteczek od Facebooka i Google'a - szczegółowe informacje o ich wykorzystaniu powinny być dostępne na stronach tych podmiotów. Aby uniknąć ich zapisania i przetwarzania, wyłącz w ustawieniach przeglądarki opcję "dopuszczaj third-party cookiees" albo skorzystaj z oprogramowania blokującego reklamy w rodzaju uBlock Origin.
©opyright NLoriel, Sluis Van, 1997-2022