X-TIE Ugly

X-TIE Ugly. Autor i źródło obrazka: zbiory autora
X-TIE Ugly
(zbiory autora)

Jak i w przypadku większości innych składaków, nie ma czegoś takiego, jak "seryjny" X-TIE - dlatego podać można tylko ogólne cechy dotyczące tej konstrukcji. Aby stworzyć ten myśliwiec, na warsztat poszły elementy z X-winga (w tym główny kadłub) oraz, tradycyjnie już, z imperialnego TIE/ln (przede wszystkim skrzydła) - być może dlatego, że jego szczątki są dość łatwe do pozyskania.

Zaletą tego typu składaków są z reguły zachowane z X'a wyrzutnie torped wraz z systemami celowniczymi oraz wytrzymały kadłub i fakt posiadania osłon. Wady to niska zwrotność, niezbyt wysoka prędkość, a także mała ilość uzbrojenia do walki bezpośredniej. Myśliwiec X-TIE dzięki swoim torpedom może być bardzo skutecznie wykorzystywany przeciw dosyć dobrze uzbrojonym frachtowcom lub patrolowcom, jednak po wyczerpaniu tej broni lepiej, żeby zajął się kimś, kto nie jest w stanie wyrządzić mu większej krzywdy.

W czasie kryzysu koreliańskiego zanotowano pojawienie się w siłach Dyktatu i związanych z nim sił pewnej liczby maszyn o konstrukcji zbudowanej na wspomnianej wyżej zasadzie, jednak legitymujących się dużo lepszymi osiągami. Koreliańskie X-TIE dorównywały w zasadzie starszym myśliwcom liniowym. Ich uzbrojenie składało się z czterech działek laserowych (wyrzutnie torped usunięto), a zwrotność i prędkość zwiększono tak, że posiadały nawet niewielką przewagę nad wczesnymi wersjami seryjnymi myśliwca typu X (Incom T-65A i T-65B). Miewały one również hipernapęd.

Pochodzenie tych koreliańskich składaków było dość ciekawe i nieco tłumaczy ich dobry stan techniczny. Otóż po nacjonalizacji firmy Incom w fabrycznych magazynach pozostało mnóstwo X-wingów w różnym stadium kompletności. Imperium nie zamierzało z nich korzystać, nie zamierzało jednak dopuścić, by wpadły one w ręce Sojuszu Rebeliantów - czy to jako rezerwy części zamiennych, czy jako możliwe do skompletowania maszyny. Dlatego zdecydowano się elementy X-ów umieścić w magazynach na "bezterminowe składowanie" - a miejscem tego przechowywania były stacje kosmiczne w układzie koreliańskim właśnie. Na przestrzeni lat różni miejscowi "przedsiębiorcy" znaleźli sposoby, aby bez pozostawiania śladów w dokumentacji wydostać dużą część niekompletnych myśliwców z rąk Imperium i przerobić na swoje potrzeby. Części do TIE było, jak już wspomnieliśmy, wystarczająco dużo, aby przy ich użyciu skompletować całą flotyllę X-TIE.

Niekiedy za odmianę brzydala X-TIE uważa się też X-ceptora, czyli maszynę o kadłubie X-W oraz płatach TIE Interceptora.

pełna nazwa: X-TIE Ugly producent: różny
polska nazwa: Składak (X-TIE) w slangu: -
prędkość: 6 wytrzymałość: 120
w atmosferze: 950 km/h osłony: 30
hipernapęd: - zwrotność: 28
uzbrojenie:
  • 2 działka laserowe o mocy 150
  • 2 wyrzutnie torped (6 sztuk) o mocy 210
długość: 12.5 m
rozpiętość:
załoga: 1
pasażerowie: -
ładowność: 0.11 t
cena (nowy): 60 000 kr
używany:
w użyciu od / do: galaktyczna wojna domowa
Źródła:
  • Cracken's Threat Dossier
  • Scum and Villainy
Cieniasy. Zero zabezpieczeń, porwałem im te patrolowce Sienara, a oni nawet... Co? Krążownik? Jaki krąż...
Niles Ferrier, złodziej statków kosmicznych
Biblioteka Ossus - polska encyklopedia Gwiezdnych wojen Yavin.pl Starwarsy - wirtualne muzeum Gwiezdnych wojen Strzeż się Ciemnej Strony! Strzeż się Ciemnej Strony! ogólnopolska lista dyskusyjna - starwars.pl bastion fanów SW TSW Extreme GalaxyKits Ilum Imperium Galaktyczne Roleplay Fundacja Świętego Mikołaja - pomóż rodzinnym domom dziecka Nowa, lepsza przeglądarka internetowa Pakiet OpenOffice.org Sluis Van - to my!
Sluis Van to strona opisująca wszelkiego rodzaju statki kosmiczne ze świata Gwiezdnych wojen, nie opowiadająca się po stronie Imperium, Rebelii, Jedi, Sithów czy innych 'frakcji politycznych', które bądź co bądź są fikcją literacką - jak i cały świat Star Wars. Wszystkie licencjonowane materiały użyte są tutaj wyłącznie w celach informacyjnych i stanowią z reguły własność podmiotów, do których należą Gwiezdne wojny - w szczególności Lucasfilmu, Disneya i firm pokrewnych. Elementy stron niezastrzeżone przez ich właścicieli, jak redakcja i ogół tekstów, należą do autora tej strony; wykorzystanie ich bez podania źródła jest łamaniem prawa autorskiego, a dla pewności i elegancji w ogóle należałoby najpierw zapytać o zgodę. Prośby o zezwolenie na wykorzystanie części materiałów ze Sluis Van zwykliśmy rozpatrywać pozytywnie... (więcej informacji)
Reklama: Kneez, Nailz and Fingerz - trzech panów windykatorów
Strona wykorzystuje mechanizm cookies, aby przechowywać dane o statkach, które wybrałeś do porównywania przez porównywarkę statków kosmicznych. Jeśli nie chcesz, żeby te dane były przechowywane, nie korzystaj z porównywarki (albo wyłącz ciasteczka w ustawieniach przeglądarki - wyjdzie na to samo). Można tu też otrzymać kilka ciasteczek od Facebooka i Google'a - szczegółowe informacje o ich wykorzystaniu powinny być dostępne na stronach tych podmiotów. Aby uniknąć ich zapisania i przetwarzania, wyłącz w ustawieniach przeglądarki opcję "dopuszczaj third-party cookiees" albo skorzystaj z oprogramowania blokującego reklamy w rodzaju uBlock Origin.
©opyright NLoriel, Sluis Van, 1997-2022